在金属粉末零件市场中。金属粉末工业联合会（MPIF）在其行业报告中指出欧洲和亚洲的工程标准公差，现在即将成为全球标准规定。

“例如，在北美8级齿轮通常是可以接受的，而欧洲工程师需要9级和10级齿轮，”MPIF总统理查德Pfingstler说。“这一趋势已迫使美国汽车零部件制造商，以满足更严格或全部小于10微米的”欧化“公差要求的产品。”

一个是影响减少使用的金属粉末零件。另一种是增加使用研磨和加工，以达到预期的公差，增加步骤和成本。