获得更高的烧结密度可能是提高粉末冶金零件性能的主要方法。然而，近期的实验工作表明，热处理实践和二次操作也可以对实际零件性能产生显著影响。本节将回顾这些过程的新进展，并展示这些进展如何改善粉末冶金齿轮性能。,复合结构，具有无孔外壳和多孔内核,改进了齿轮的几何形状和公差，因为粉末冶金齿轮是靠精密滚压模具滚压的,显示了通过表面滚压至两个不同深度而致密化的圆柱形试样的孔隙率分布的金相分析。接近全密度是在地下距离达到0.75毫米(0.030英寸)时实现的。在致密层之外，孔隙率水平增加到烧结部件的水平。显示的数据证明了轧制工艺在生产致密层方面的多功能性，以及根据应用的要求致密到特定深度的能力。这种致密层改善了滚动接触疲劳结果。除了改善滚动接触疲劳的益处之外，表面致密化还具有改善齿轮几何形状的额外益处，以及在齿轮表面结合凸起的可能性。,表面致密化是一种局部致密化压制和烧结粉末冶金预制件表面的工艺。仅使表面致密化的概念是，齿轮中的较大赫兹应力在齿轮的近表面区域产生，并随着离表面距离的增加而减小。因此，具有表面致密化外壳(达到适当深度)的齿轮将提供与锻钢齿轮同等的滚动接触疲劳性能。绞盘大西洋公司的工艺开发表明，无孔致密层的深度范围从较小0.35毫米到大于0.70毫米,